Vélos complets 29 pouces – roues pour VTT

Vélos complets en 29 pouces

Un nouveau jeu de roues modifie les sensations que procure ton vélo : la précision de la direction, la rapidité d’accélération et la façon dont il absorbe les chocs. Dans cette catégorie, tu trouveras des roues complètes en 29 pouces de marques telles qu’ RESERVE WHEELS, déjà rayées avec moyeu et jante.

Ce qui compte

• Largeur de jante : La largeur intérieure détermine l’assise du pneu. Une largeur d’environ 30 mm convient à de nombreux pneus de trail et d’enduro compris entre 2,3 et 2,6 pouces.
• Matériaux : Les jantes en carbone sont rigides et légères, tandis que celles en aluminium pardonnent davantage les chocs violents et peuvent parfois être redressées.
• Moyeu et axe : la largeur de montage, par exemple Boost avec 110 et 148 mm, et le corps de roue libre doivent être adaptés au cadre, à la fourche et à la cassette.
• Rayons : un nombre plus élevé de rayons rend une roue plus stable, tandis qu’un nombre réduit permet de gagner en légèreté. Pour les sentiers accidentés, on utilise généralement entre 28 et 32 rayons.
• Fixation des freins : 6 trous ou Centerlock : les disques doivent être compatibles avec le moyeu.
• Tubeless : De nombreuses roues modernes sont compatibles tubeless. Avec une bande de jante, une valve et du liquide anti-crevaison adaptés, tu roules sans chambre à air.

Marque

RESERVE WHEELS Fait partie de Santa Cruz et fabrique des roues et des jantes en carbone pour VTT.

Vous trouverez les jantes, moyeux, valves et axes traversants dans les catégories voisines. Notre atelier vélo à Liestal et à Burgdorf monte les roues, monte les pneus tubeless et règle les freins.

Est-ce que ça vaut le coup de changer de roues ?

Souvent oui, car les roues modifient considérablement les sensations de conduite. Des roues plus légères et plus rigides offrent une direction plus précise et accélèrent plus vite, tandis que des structures plus stables absorbent mieux les chocs sur les sentiers accidentés.