Selles et tiges de selle VTT – tiges télescopiques, selles, colliers de serrage et pièces de rechange
Selles et tiges de selle pour le trail et l’enduro
Tu passes des heures assis sur ta selle à chaque sortie, et c’est la tige de selle qui détermine si tu as suffisamment d’espace pour bouger dans les descentes. Tu trouveras ici des selles, des tiges de selle télescopiques, des colliers de serrage ainsi que des petites pièces et des pièces de rechange pour la selle et la tige. La plupart des produits de cette catégorie sont des petites pièces et des pièces de rechange, auxquels s'ajoutent des tiges télescopiques, des selles et des colliers de serrage. Certaines selles sont rembourrées ; vous trouverez également des pièces pour l'enduro et des modèles imprimés.
Voici ce que vous trouverez dans la rubrique « Selles et tiges de selle »
- Selles : pour le trail, l’enduro et les randonnées, disponibles en différentes largeurs et formes
- Tiges de selle télescopiques : tiges télescopiques qui te permettent d'abaisser la selle depuis le guidon d'une simple pression sur un bouton
- Colliers de selle : disponibles en différents diamètres pour garantir un maintien sûr de la tige dans le cadre
- Petites pièces et pièces de rechange : télécommandes, kits d'entretien et autres pièces pour que ta tige de selle fonctionne parfaitement pendant longtemps
Comment trouver les pièces adaptées
- Diamètre de la tige de selle : il doit correspondre exactement à ton tube de selle. Les diamètres courants sont environ 30,9, 31,6 et 34,9 mm. Cette information figure souvent sur l’ancienne tige de selle ou dans les caractéristiques du cadre.
- Course : Plus la course est importante, plus tu as d’espace en descente. Ce qui est déterminant, c’est la longueur de tige que ton cadre peut accueillir : mesure la profondeur d’insertion et la distance entre le tube de selle et le centre de la selle lorsque tu es en position de pédalage.
- Télécommande : un levier situé sous le guidon, qui s’actionne comme un levier de vitesses, est rapide et ergonomique. Les systèmes filaires et sans fil nécessitent des pièces différentes.
- Largeur de la selle : Une selle adaptée repose sur tes ischions, et non sur les tissus mous. La largeur dépend de l'écartement de tes ischions et de ta position assise.
- Forme et rembourrage : un creux au milieu soulage la pression ; un rembourrage modéré est souvent plus agréable lors de longues sorties qu’un rembourrage très moelleux dans lequel on s’enfonce.
- Collier de selle : elle doit correspondre au diamètre extérieur de ton tube de selle. Serre-la au couple de serrage approprié, en particulier sur les cadres en carbone.
Marques de selles et de tiges de selle
- OneUp Components et PNW Components: tiges télescopiques en provenance d’Amérique du Nord, conçues pour une grande course et un entretien facile
- Fox Racing Shox et RockShox: réputés pour leur suspension, avec des tiges télescopiques issues de la même marque
- SRAM: Télécommandes et pièces compatibles avec vos propres systèmes de transmission et tiges de selle
- Ergon: Des selles où l'ergonomie est au cœur des préoccupations
- Deity Components, PRO et Wolf Tooth: selles, colliers de serrage, leviers et petites pièces pour votre configuration
Entretien pour une tige de selle qui s'abaisse de manière fiable
Nettoie le tube vertical de ta tige télescopique après chaque sortie boueuse, cela permet de réduire la quantité de saleté qui s'accumule sur les joints. Si la tige s'abaisse plus lentement, s'affaisse ou présente du jeu, il est temps de la faire réviser. Selon le modèle, un kit d’entretien et un peu d’expérience suffisent ; pour les cartouches et le système hydraulique, mieux vaut s’adresser à un atelier.
Service dans notre atelier vélo
Dans nos ateliers de vélo à Liestal et à Burgdorf, nous installons ta nouvelle tige de selle, raccourcissons les câbles et réglons avec toi les leviers et la position de la selle. Si tu souhaites tester différentes configurations, tu trouveras au Bike-Testcenter des vélos des marques Santa Cruz, Ibis, Yeti, Norco, Forbidden Bike et Pivot.
Foire aux questions
De quelle course ai-je besoin pour ma tige télescopique ?
Autant que le permet ton cadre, sans que la selle ne soit trop haute en position de pédalage. Pour le trail et l’enduro, les longueurs courantes vont de 150 à 200 mm, mais les cyclistes de grande taille peuvent opter pour des longueurs supérieures. Mesure la profondeur d’insertion et la longueur du tube de selle avant l’achat.
Quel est le diamètre de ma tige de selle ?
Le diamètre est généralement gravé sur l’ancienne tige. Si ce n’est pas le cas, tu le trouveras dans les caractéristiques du cadre. Même un demi-millimètre de différence est de trop : la tige doit être parfaitement adaptée.
À quoi puis-je voir que ma selle n’est pas adaptée ?
Engourdissements, points de pression ou glissement constant sur la selle sont des signes typiques. Souvent, la selle est trop étroite ou mal inclinée. Demande conseil sur la largeur et essaie différentes formes.