Ressorts d'amortisseurs – Ressorts en acier pour amortisseurs à ressort hélicoïdal sur VTT

Ressorts pour amortisseurs à ressort hélicoïdal

Un amortisseur à ressort en acier ne fonctionne bien que si le ressort qui y est monté est adapté. S’il est trop souple, l’arrière s’enfonce ; s’il est trop dur, tu perds en adhérence et en confort. Dans cette catégorie, tu trouveras des ressorts pour amortisseurs à ressort hélicoïdal qui te permettront d’adapter ta suspension à ton poids et à ton style de conduite. Si tu roules beaucoup en bike park ou sur des sentiers accidentés, tu sentiras la différence qu’apporte un ressort adapté dès les premières descentes.

Comment trouver le ressort adapté

• Rigidité du ressort : Elle est exprimée en livres (lbs). Les facteurs déterminants sont ton poids avec ton équipement, le rapport de transmission du triangle arrière et le sag que tu souhaites obtenir.
• Débattement : le ressort doit être adapté à la course de ton amortisseur, soit environ 3 pouces. S’il est trop court, il se bloquera avant que l’amortisseur ne soit complètement comprimé.
• Diamètre intérieur : il doit correspondre au corps de l'amortisseur, par exemple 36,5 ou 38 mm.
• Précontrainte : Le ressort doit être monté sans précontrainte importante. Si tu dois le précontraindre fortement, c’est que le ressort est trop souple.

Marque

Ti-Springs est spécialisé dans les ressorts pour amortisseurs de VTT et les propose dans de nombreuses rigidités.

Vous trouverez des amortisseurs, des fourches à suspension et des petites pièces dans les catégories voisines. Si vous ne savez pas quelle rigidité de ressort choisir, notre atelier vélo à Liestal et à Burgdorf se fera un plaisir de vous aider.

Comment calculer la rigidité de ressort adaptée ?

De nombreux fabricants de cadres et de ressorts proposent des calculateurs de ressorts dans lesquels tu peux saisir ton poids, ton cadre et le sag souhaité. Le résultat constitue un bon point de départ, que tu pourras ajuster après tes premières sorties.