Petites pièces de suspension – Kits d'entretien et joints pour fourches et amortisseurs

Petites pièces et kits d'entretien pour la suspension

À chaque sortie, la fourche à suspension et l’amortisseur sont soumis à la pression, à la saleté et à l’eau. Pour qu’ils conservent leur sensibilité, ils ont régulièrement besoin de joints neufs, d’huile et parfois de nouvelles pièces. Dans cette catégorie, tu trouveras des kits d'entretien pour fourches à suspension et amortisseurs, des joints, des racleurs et d'autres petites pièces, telles que des pièces pour la chambre à air ou des vis d'amortisseur.

Voici ce que vous trouverez chez nous

• Kits d'entretien : Kits comprenant des joints et des joints toriques pour la petite ou la grande révision
• Kits de joints : Racleurs et joints pour fourches de différents fabricants
• Pièces de rechange : Pièces pour le ressort pneumatique, vis et autres petites pièces pour fourches et amortisseurs

Ce à quoi tu peux faire attention

• Modèle et année de fabrication : Les kits d’entretien sont souvent adaptés à des modèles et des années de fabrication spécifiques. Tu trouveras ces informations sur la fourche ou l’amortisseur, ou via le numéro de série.
• Diamètre des tubes de fourche : Les joints doivent correspondre exactement au diamètre, par exemple 32, 34, 35, 36 ou 38 mm.
• Fréquence : Les fabricants indiquent les intervalles d’entretien en heures de conduite. Un kit correspondant à l’heure indiquée contient tout le nécessaire pour cette opération.
• Outillage et huile : Pour l'entretien, tu as besoin de la bonne huile, des outils adaptés et d'un peu d'expérience.
• Ressort pneumatique : Certaines pièces, comme un nouveau tube à air, modifient la course ou la courbe de réponse de la fourche. Vérifie au préalable les spécifications de ton modèle de fourche.
• Vis et bagues : Les vis et les bagues des amortisseurs s’usent avec le temps. Un jeu au niveau du triangle arrière en est souvent le signe.

Marques

Fox Racing Shox, RockShox et SRAM fournissent des kits d’entretien et des pièces pour leurs propres suspensions. Akira-Tuning propose des kits de joints pour les fourches de différents fabricants, et Burgtec fabrique des vis et des pièces, par exemple adaptées à Santa Cruz.

Entretien de la suspension chez Radix

Tu préfères confier l'entretien à un professionnel ? Notre atelier de vélo à Liestal et Burgdorf s'occupe de ta fourche et de ton amortisseur et t'aide à les régler. Tu trouveras des fourches à suspension, des amortisseurs et des ressorts dans les catégories voisines.

Foire aux questions

Quelle est la différence entre un petit entretien et un grand entretien ?

Lors de la petite révision, les racleurs et les joints sont nettoyés ou remplacés, et l’huile des tubes plongeurs est vidangée. La grande révision inclut en outre l’unité d’amortissement et le ressort pneumatique.

Puis-je effectuer moi-même l'entretien de ma fourche ?

Beaucoup parviennent à effectuer le petit entretien avec un mode d’emploi, les outils adaptés et un peu de patience. Pour le grand entretien et les amortisseurs, nous recommandons de s’adresser à un atelier, car cela nécessite des outils spéciaux et de l’expérience.