Moyeux VTT – Moyeux avant et arrière, roues libres et kits d'entretien

Moyeux pour VTT : le cœur de votre roue

Le moyeu est la partie de la roue qui tourne en permanence : il supporte les roulements, loge la roue libre à l’arrière et transmet la force de pédalage à la roue. À chaque coup de pédale, tu remarques à quelle vitesse il s’enclenche et avec quelle aisance il roule. Dans cette catégorie, tu trouveras des moyeux avant et arrière pour le montage de roues, ainsi que des accessoires et des petites pièces telles que des kits d’entretien et des corps de roue libre.

Voici ce que vous trouverez chez nous

• Moyeux avant : pour axes traversants, par exemple Boost avec 15 x 110 mm
• Moyeux arrière : pour 148 x 12 mm et avec différents corps de roue libre
• Kits d’entretien et corps de roue libre : Pièces permettant d’entretenir ou de modifier votre moyeu

Ce à quoi tu peux faire attention

• Largeur de montage : Le moyeu doit être adapté à la fourche et au triangle arrière. Le standard Boost, avec 110 mm à l’avant et 148 mm à l’arrière, est désormais la norme sur les VTT actuels.
• Corps de roue libre : Il doit être compatible avec la cassette. Pour les transmissions à 12 vitesses, il existe différents systèmes qui peuvent être remplacés en fonction du moyeu.
• Angle d’engagement : Plus la roue libre comporte de crans, plus elle s’enclenche rapidement lorsque vous pédalez. Cela facilite les montées techniques.
• Fixation des freins : 6 trous ou Centerlock : le disque de frein doit être compatible avec le moyeu.
• Nombre de trous : Le nombre de trous de rayons, par exemple 32, doit correspondre à celui de la jante.
• Entretien : Les roulements et la roue libre doivent être nettoyés et graissés de temps en temps. Avec un kit d’entretien, tu pourras rouler avec ce moyeu pendant de nombreuses saisons.

Marques

DT Swiss La marque de Bienne est réputée pour ses moyeux à roue libre à disques dentés, le « Ratchet », qui s’entretient sans outil spécifique. Chris King, une entreprise américaine, fabrique ses moyeux en interne et les propose dans de nombreux coloris.

Entretien des roues à l’atelier

Dans nos ateliers de vélo à Liestal et à Burgdorf, nous entretenons les moyeux, remplaçons les corps de roue libre et nous occupons des roulements. Vous trouverez des jantes, des roues complètes et des axes traversants dans les catégories voisines.

Foire aux questions

Puis-je remplacer le corps de roue libre de mon moyeu ?

C’est le cas pour de nombreux moyeux. Cela te permet de passer d’un standard de cassette à un autre sans avoir à remplacer la roue entière. Vérifie quels corps de roue libre sont disponibles pour ton modèle de moyeu.

À quelle fréquence dois-je entretenir mon moyeu ?

Si vous roulez souvent sur sol humide et boueux, vérifiez la roue libre et les roulements à chaque saison. Une roue libre sèche et rugueuse ou du jeu dans la roue sont des signes évidents qu’un entretien est nécessaire.