Manche Menschen weiter an ihre Grenzen als andere. Genau diesem Typ Biker erlaubt die GX-Eagle-DUB-Kurbel alles zu geben. Auf jeder Fahrt. Es ist der beste Alu-Kurbelsatz, den wir je gebaut haben. Kompromisslos zuverlässige Performance auf jeder Fahrt! Mit dem X-SYNC 2 Zahnprofil sorgt das Kettenblatt für perfekte Kettenführung. Die Materialstärke jedes einzelnen Zahns ist präzise abgestimmt, um reibungslos mit den Kettengliedern ineinanderzugreifen. Die DUB-Technologie ermöglicht ein besser dimensioniertes Tretlager und ein neues Wellen-Design. All das zusammen erlaubt einen abgestimmten Zugang zu den Themen Tretlagerpassung, Schmutzabdichtung, Rückwärtskompatibilität und Zukunftssicherheit. Enfach gesagt, die geschmiedete GX-Eagle-DUB-Kurbel ist das Sorglos-Paket für Fahrer, die allesgeben.

Die Race Face Era Carbon wurde auf den härtesten Enduro-Tracks der Welt getestet. Die unglaublich steife und langlebige Carbon-Kurbel bringt gerade mal 483 Gramm auf die Waage und zählt somit zu den leichtesten ihrer Klasse. Ein einzigartiges Kurbelarmschutz aus rostfreiem Stahl schützt vor Schäden, welche durch die Reibung von Schuhen entstehen können. So sieht die Kurbel auch nach vielen Jahren noch fresh aus! Die Era kommt in einem schlichten, eleganten Design daher und ist in verschiedenen Farben und drei Kurbellängen erhältlich. Garantieansprüche können sehr lästig sein, deshalb gibt Raceface auf diese Carbon-Kurbel eine unkomplizierte, lebenslange Garantie. Stürze inbegriffen.  Spezifikationen: Kettenlinie: Boost 52mm Q-Faktor: 176mm inklusive Pedalunterlegscheiben Inklusive Kurbelabeckungen, Unterlegscheiben und Spindelabstandshaltern  Achsen-Material: 7055 Aluminium-Legierung Material Kurbelarm: Carbon + Edelstahl-Verschleißplatte Spindel-Durchmesser: 30mm Gewicht 483g (170mm Arme + 136 Spindel + 32t Kettenblatt + Unterlegscheiben + Abstandshalter) Innenlager und Kettenblatt/Spider nicht im Lieferumfang enthalten

Mit der GX Eagle Boost DUB DM 12-fach Carbon Kurbelgarnitur von SRAM bist Du sorgenfrei unterwegsDiese GX Eagle Kurbelgarnitur von SRAM mit Direct-Mount-Aufnahme kommt mit Carbonkurbelarmen und ist für 12-fach-Antriebe konzipiert. Mit einer Kettenlinie von 52 mm ist sie für Boost-Mountainbike-Rahmen vorgesehen. Dank DUB-Technologie spielt die Kurbel optimal mit DUB-Innenlagern zusammen und sorgt so für harmonische, konstante Leistung. An der Direct-Mount-Aufnahme ist jedes Eagle-Kettenblatt schnell und einfach montiert. Die Materialstärke jedes einzelnen Zahns am Kettenblatt ist genau durchdacht und es verzahnt sich auch dank X-Sync-2™-Zahnprofil reibungslos mit der Kette. Die GX Eagle Kurbelgarnitur ist zuverlässig, haltbar und wie gemacht für alle, die bei jeder Fahrt alles geben und sich keine Sorgen machen wollen. Spezifikationen Einsatzbereich: Cross Country, All Mountain, Enduro Kompatibilität: 1x11-fach, 1x12-fach Kettenblattbefestigung: SRAM Direct Mount Technische Daten Serie: GX Eagle Material Kurbelarme: Carbon Material Kettenblätter: Aluminium Abstufung: 32 Zähne Kurbelarmlänge: 170,0 mm, 175,0 mm Kettenlinie: 52,0 mm (Boost) Achsdurchmesser: 28,99 mm kompatible Gehäusebreite (bei BSA-Innenlager): 68/73 mm Innenlager (empf.): DUB BSA 68/73, DUB Pressfit 89,5/92 mm, DUB PF30 73 mm, DUB BB30 73 mm Features Carbonkurbeln für Gewichtsersparnis optimale Kettenkontrolle dank X-SYNC-2-Technologie Direct-Mount-Kettenblattaufnahme kompatibel mit allen Eagle Kettenblättern farblich passend zu allen Eagle-Komponenten Technologien X-Sync 2™ X-Sync 2 ist die letzte Entwicklung der X-Sync-Technologie. Das hohe, eckige und zugleich schmale Zahnprofil des Kettenblatts mit abgerundeten Kanten erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da X-Sync 2 Reibung und Verschmutzung verringert. DUB Die Einheit aus Kurbelwelle und Tretlager ist das Herzstück der DUB Technologie. Hier trifft Steifigkeit auf Haltbarkeit. SRAM ist ein Stück weitergegangen und hat alles noch einfacher und besser gemacht. Es ist maßgeblich der System-Ansatz durch die Integration von Kettenblatt, Kurbel, Welle und Innenlager, der eine bessere Antriebs-Performance bedeutet. Farbindex lunar: dunkelgrau Herstellernummern lunar / 170,0 mm 32 Zähne: 00.6118.607.001 lunar / 175,0 mm 32 Zähne: 00.6118.607.000 Lieferumfang 1 x Kurbelgarnitur SRAM GX Eagle DUB DM 12-fach Carbon 1 x Kettenblatt SRAM 32 Zähne 2 x Pedalunterlegscheibe SRAM ohne Innenlager

Die GX Eagle DUB DM Boost 12-fach Kurbelgarnitur von SRAM steht für sorgenfreies PedalierenDiese GX Eagle Kurbelgarnitur von SRAM mit Direct-Mount-Aufnahme und geschmiedeten Aluminiumkurbeln ist für Boost-Rahmen in Verbindung mit 12-fach-Antrieb designt. Mit der DUB-Technologie sorgt die Kurbel für ein optimales Zusammenspiel mit DUB-Innenlagern und liefert so zuverlässig konstante, harmonische Leistung. An der Direct-Mount-Aufnahme ist jedes Eagle-Kettenblatt schnell und einfach montiert. Für jeden einzelnen Zahn wurde die Materialstärke genau konzipiert und das Kettenblatt verzahnt sich auch dank X-Sync-2™-Zahnprofil ideal mit der Kette. Du gibst bei jeder Fahrt alles und willst Dir keine Sorgen machen? Dann ist die GX Eagle Boost Kurbelgarnitur für Dich gemacht. Spezifikationen Einsatzbereich: Cross Country, All Mountain, Enduro Kompatibilität: 1x11-fach, 1x12-fach Kettenblattbefestigung: SRAM Direct Mount Technische Daten Serie: GX Eagle Material Kurbelarme: Aluminium Material Kettenblätter: Aluminium Abstufung: 32 Zähne Kurbelarmlänge: 165,0 mm, 170,0 mm, 175,0 mm Kettenlinie: 52,0 mm (Boost) Achsdurchmesser: 28,99 mm kompatible Gehäusebreite (bei BSA-Innenlager): 68/73 mm Innenlager (empf.): DUB BSA 68/73, DUB Pressfit 89,5/92 mm, DUB PF30 73 mm, DUB BB30 73 mm Features optimale Kettenkontrolle dank X-SYNC-2-Technologie Direct-Mount-Kettenblattaufnahme kompatibel mit allen Eagle Kettenblättern farblich passend zu allen Eagle-Komponenten Technologien X-Sync 2™: X-Sync 2 ist die letzte Entwicklung der X-Sync-Technologie. Das hohe, eckige und zugleich schmale Zahnprofil des Kettenblatts mit abgerundeten Kanten erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da X-Sync 2 Reibung und Verschmutzung verringert. DUB: Die Einheit aus Kurbelwelle und Tretlager ist das Herzstück der DUB Technologie. Hier trifft Steifigkeit auf Haltbarkeit. SRAM ist ein Stück weitergegangen und hat alles noch einfacher und besser gemacht. Es ist maßgeblich der System-Ansatz durch die Integration von Kettenblatt, Kurbel, Welle und Innenlager, der eine bessere Antriebs-Performance bedeutet. Farbindex: lunar: dunkelgrau Herstellernummern: lunar / 165,0 mm 32 Zähne: 00.6118.602.002 lunar / 170,0 mm 32 Zähne: 00.6118.602.001 lunar / 175,0 mm 32 Zähne: 00.6118.602.000 Lieferumfang 1 x Kurbelgarnitur SRAM GX Eagle Boost DUB 1 x Kettenblatt SRAM 32 Zähne 2 x Pedalunterlegscheibe SRAM ohne Innenlager

Shimano XT FC-M8120-1 Kurbel – speziell für 148 mm EinbaubreiteDie Shimano XT FC-M8120 1-fach Kurbel, die inklusive TL-FC41 Kettenblattwerkzeug ausgeliefert wird, erzeugt eine Kettenlinie von 55 mm (im Gegensatz zu den FC-M8100-1 Kurbeln), sodass eine 148 mm Hinterradnabe empfohlen wird. Sie basiert auf einem Direct-Mount-System, das den Kettenblattwechsel deutlich beschleunigt. In Verbindung mit einem Shimano Dynamic Chain Engagement+ Kettenblatt, das über ein hochpräzise gefertigtes Zahnprofi verfügt, erhältst Du einen vorderen Antrieb von höchster Effizienz und Geräuscharmut, der zudem für guten Kettenrückhalt sorgt. Spezifikationen Einsatzbereich: Enduro, All Mountain, Cross Country Kompatibilität: 1-fach, 2-fach Kettenblattbefestigung: Shimano Direct Mount Technische Daten Serie: Deore XT M8100 Material Kurbelarme: Aluminium Material Achse: Stahl Kurbelarmlänge: 165,0 mm, 170,0 mm, 175,0 mm, 180,0 mm Kettenlinie: 55 mm Q-Faktor: 178 mm Achsdurchmesser: 24 mm Kompatible Gehäusebreite (bei BSA-Innenlager): 68 mm, 73 mm Innenlager (empf.): BB-MT800 oder BB-MT800-PA Pressfit Hollowtech II (muss separat bestellt werden) Kette (empf.): HG 12-fach (bspw. CN-M8100) Features für 1x12-fach geeignet für 148 mm Einbaubreite hinten geschmeidigere Fahrt sogar auf ruppigem Untergrund steifes, leichtes Design kommt aggressivem Trailriding entgegen hohlgeschmiedete Kurbelarme maximieren Powertransfer und minimieren das Gewicht Kurbelarme eloxiert Single-Kettenblätter SM-CRM85 separat erhältlich auch 2-fach fahrbar Lieferumfang 1 x Kurbel Shimano XT FC-M8120-1 1 x Lockring Shimano 1 x Kettenblatt-Montagewerkzeug TL-FC41 1 x Kurbelschraube Shimano 2 x Spacer

Die SLX-Kurbel FC-M7100-1 verfügt über eine völlig neue Konstruktion mit direkt montierten Kettenblättern, einem speziellen Zahnprofil für verbesserten Kettenhalt und einem Q-Faktor von 172 mm. Masse Kompatibilität Schaltung: 12-fach Bauart: Direct Mount Kurbelgarnitur Achsaufnahme: 24mm Lochkreis: ohne Lochkreis Lochkreistyp: ohne Lochkreis Kettenlinie: 52 mm ohne Kettenblatt!

Die nächste Evolution der ehrwürdigen Turbine-Kurbel ist da! Ursprünglich 1993 für ein wachsendes Segment von North Shore Ridern gebaut, die eine steife und reaktionsschnelle Kurbel wollten, ehrt die neue Turbine dieses Shore Erbe. Basierend auf dem Feedback von Fahrern und Athleten haben wir den Q-Faktor verringert, um dem Gefühl moderner Kurbeln zu entsprechen. Ausserdem wurde die Vorspannungsmanschette überarbeitet, um sie benutzerfreundlicher zu machen. Die neue Turbine Crank hat über 20 Gramm eingespart und kommt in einem eleganten, modernen Look daher. Fazit: Eine leichte Cross Country, Trail oder Enduro Kurbel mit CINCH-System das den schnellen Wechsel des Kettenblatts ermöglicht. Q-Factor neu 170mm, Kettenlinie 52mm, ist in den Kurbellängen: 165mm, 170mm und 175mm erhältlich. Gewicht: 595g (170mm Länge, 136 Achse, 32t Kettenblatt). Kettenblatt und Innenlager nicht im Lieferumfang enthalten. Race Face Technologie: Cinch System Q-Factor 170mm Kettenlinie 52mm Kurbellängen: 165mm, 170mm, 175mm Innenlager und Kettenblatt/Spider nicht im Lieferumfang enthalten Kurbelgarnitur inkl. 30mm Achse, 1 Paar Pedal- Unterlagscheiben, Tool 8-16mm Hex Adapter Werkzeug für die Demontage des Kettenblatt Lockrings: Park Tool BBT-22

Hohle 19mm wärmebehandelte Cr-Mo Spindel mit 48T Verzahnung Entwickelt für die perfekte Montage auf den neuen deity Vendetta 3.0 Kurbelarmen Kompatibel mit allen auf dem Markt erhältlichen Kurbeln mit 48T-Verzahnung Erhältlich in einer Länge von 153mm für 73mm breite Tretlagerschalen Auch in 165mm Länge für 83mm breite DH Tretlagergehäuse erhältlich Schwarzes ED-Finish zum Schutz vor Rost Erweitert die Möglichkeiten für Fahrer, die eine Kurbelgarnitur mit 48T-Verzahnung an einem Mountainbike verwenden möchten NICHT kompatibel mit den älteren Vendetta REV1 und REV2 Kurbeln, die eine 36T Verzahnung verwenden Begrenzte, lebenslange Garantie Gewicht: 255 Gramm (153mm Länge) und 278 Gramm (165mm Länge)

Die Shimano XT FC-M8130-1 Kurbel – steifes und leichtes DesignDie FC-M8130 12-fach XT Kurbel von Shimano hat verglichen mit der FC-M8120-1 eine 1,5 mm weiter aussen liegende Kettenlinie. Das macht sie speziell geeignet für Rahmen mit 157 mm Einbaubreite, allerdings passt sie auch bei Rahmen mit 148 mm Einbaubreite. Der Q-Faktor ist geringfügig breiter, nämlich 181 statt 178 mm. Die Kurbel basiert auf einem Direct-Mount-System, das für einen schnellen Kettenblattwechsel sorgt. Kombiniere sie mit einem Shimano Dynamic Chain Engagement+ Kettenblatt mit hochpräzise gefertigtem Zahnprofil (nicht im Lieferumfang) und Du erhältst einen vorderen Antrieb von höchster Effizienz und Geräuscharmut, der guten Kettenrückhalt garantiert. Das steife und leichte Design der FC-M8130 mit ihren hohlgeschmiedeten Kurbelarmen verhilft zu mehr Fahrspaß und mehr Effizienz auf jeder Art von Trail. Spezifikationen Einsatzbereich: Enduro, All Mountain, Downhill Kompatibilität: 1-fach Kettenblattbefestigung: Shimano Direct Mount Technische Daten Serie: Deore XT M8100 Material Kurbelarme: Aluminium Material Achse: Stahl Kurbelarmlänge: 165,0 mm, 170,0 mm, 175,0 mm Kettenlinie: 56,5 mm Q-Faktor: 181 mm Achsdurchmesser: 24 mm Kompatible Gehäusebreite (bei BSA-Innenlager): 68 mm, 73 mm Innenlager (empf.): BB-MT800 oder BB-MT800-PA Pressfit Hollowtech II (muss separat bestellt werden) Kette (empf.): HG 12-fach (bspw. CN-M8100) Kompatibilität 12-fach Antrieb Einbaubreite hinten: Steckachse: 157 mm, auch geeignet für 148 mm Innenlager: SM-BB93, SM-BB80, BB-MT800, SM-BB52, BB-MT500, SM-BB94-41A, BB-MT800-PA, BB-MT500-PA Kettenblätter: 1-fach: SM-CRM85 Ketten: CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100-12 Features geschmeidigere Fahrt auf ruppigem Untergrund steifes, leichtes Design kommt aggressivem Trailriding entgegen hohlgeschmiedete Kurbelarme maximieren Powertransfer und minimieren das Gewicht Kurbelarme eloxiert Technologie Hollowtech II Shimano Hollowtech II ist ein Kurbel-Innenlager-System, das auf ein ideales Verhältnis von Steifigkeit, Gewicht und Rotationseffizienz ausgelegt wurde. Es basiert auf einer Integration des Innenlagers und des rechten Kurbelarms und arbeitet mit einem Achs- bzw. Lagerdurchmesser von 24 mm, was sich als optimal im Hinblick auf die Stabilität erwiesen hat. In vielen Fällen liegen die Lagerschalen außen, sodass die Last besser verteilt wird. Hinzu kommen hochwertige Präzisionsdichtungen, die für eine lange Haltbarkeit sorgen. Herstellernummern 165,0 mm: I-FCM81301AXXT 170,0 mm: I-FCM81301CXXT 175,0 mm: I-FCM81301EXXT Lieferumfang 1 x Kurbel Shimano XT FC-M8130-1 1 x Lockring Shimano 1 x Kurbelschraube Shimano 2 x Spacer

Die FC-M8100 12-fach XT Kurbel von Shimano erzeugt eine Kettenlinie von 52 mm, wenn man sie mit einem einzelnen Kettenblatt fährt, und eignet sich sowohl für Rahmen mit 142 mm wie 148 mm Einbaubreite. Sie basiert auf einem Direct-Mount-System, das für einen schnellen Kettenblattwechsel sorgt. Kombiniere sie mit einem Shimano Dynamic Chain Engagement+ Kettenblatt mit hochpräzise gefertigtem Zahnprofil (nicht im Lieferumfang) und Du erhältst einen vorderen Antrieb von höchster Effizienz und Geräuscharmut, der guten Kettenrückhalt garantiert. Das steife und leichte Design der FC-M8100 mit ihren hohlgeschmiedeten Kurbelarmen verhilft zu mehr Fahrspaß und mehr Effizienz auf jeder Art von Trail. Übrigens lässt sich die Kurbel auch mit zwei Kettenblättern bestücken, woraus sich das Modell FC-M8100-2 für 48,8 mm Kettenlinie ergibt. Spezifikationen Einsatzbereich: Enduro, All Mountain, Downhill Kompatibilität: 1-fach Kettenblattbefestigung: Shimano Direct Mount Technische Daten Material Kurbelarme: Aluminium Material Achse: Stahl Kurbelarmlänge: 165,0 mm, 170,0 mm, 175,0 mm, 180,0 mm Kettenlinie: 52 mm (bei 1-fach), 48,8 mm (bei 2-fach) Q-Faktor: 172 mm Achsdurchmesser: 24 mm Kompatible Gehäusebreite (bei BSA-Innenlager): 68 mm, 73 mm Innenlager (empf.): BB-MT800 oder BB-MT800-PA Pressfit Hollowtech II (muss separat bestellt werden) Kette (empf.): HG 12-fach (bspw. CN-M8100) Kompatibilität: 12-fach Antrieb Einbaubreite hinten: Steckachse: 157 mm, auch geeignet für 148 mm Innenlager: SM-BB93, SM-BB80, BB-MT800, SM-BB52, BB-MT500, SM-BB94-41A, BB-MT800-PA, BB-MT500-PA Kettenblätter: 1-fach: SM-CRM85 Ketten: CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100-12 Features geschmeidigere Fahrt auf ruppigem Untergrund steifes, leichtes Design kommt aggressivem Trailriding entgegen hohlgeschmiedete Kurbelarme maximieren Powertransfer und minimieren das Gewicht Kurbelarme eloxiert Technologie Hollowtech II Shimano Hollowtech II ist ein Kurbel-Innenlager-System, das auf ein ideales Verhältnis von Steifigkeit, Gewicht und Rotationseffizienz ausgelegt wurde. Es basiert auf einer Integration des Innenlagers und des rechten Kurbelarms und arbeitet mit einem Achs- bzw. Lagerdurchmesser von 24 mm, was sich als optimal im Hinblick auf die Stabilität erwiesen hat. In vielen Fällen liegen die Lagerschalen außen, sodass die Last besser verteilt wird. Hinzu kommen hochwertige Präzisionsdichtungen, die für eine lange Haltbarkeit sorgen. Herstellernummern 165,0 mm: I-FCM81001AXXT170,0 mm: I-FCM81001CXXT175,0 mm: I-FCM81001EXXT180,0 mm: I-FCM81001GXXT Lieferumfang 1 x Kurbel Shimano XT FC-M8100-1 1 x Lockring Shimano 1 x Kurbelschraube Shimano 2 x Spacer Gewicht schwarz/175,0 mm: 624 g (mit 28 Z, nicht im Lieferumfang)