Reifen & Zubehör – MTB Reifen in 27.5 und 29 Zoll für Trail, Enduro und Downhill
MTB Reifen für Trail, Enduro und Downhill
Kaum ein Bauteil verändert dein Fahrgefühl so stark wie der Reifen. Er entscheidet über Grip in der Kurve, den Bremsweg auf nassen Wurzeln, den Pannenschutz auf steinigen Trails und darüber, wie leicht du bergauf rollst. In dieser Kategorie findest du MTB Reifen von Maxxis, Onza Tires und Schwalbe sowie Zubehör von Lezyne, viele für Enduro und Downhill, einige für Trail und Freeride.
Das findest du bei uns
- 27.5 Zoll: Reifen für Bikes mit 27,5-Zoll-Laufrädern und für das Hinterrad von Mullet-Bikes
- 29 Zoll: Reifen für 29er und für das Vorderrad von Mullet-Bikes
- 26 Zoll und diverse Grössen: für Dirt-Bikes, ältere Bikes und spezielle Einsätze
- Tire Insert: Einlagen, die Felge und Reifen bei harten Schlägen schützen
- Zubehör: zum Beispiel Reifenheber für die Montage
So findest du den passenden Reifen
- Grösse und Breite: Auf der Reifenflanke steht zum Beispiel 29 x 2.4. Breitere Reifen bringen mehr Grip und Dämpfung, brauchen aber eine passende Felgenbreite und genug Platz im Rahmen.
- Karkasse: Leichte Karkassen rollen gut und sparen Gewicht. Verstärkte Karkassen für Enduro und Downhill schützen besser vor Durchschlägen und lassen sich mit weniger Druck fahren.
- Gummimischung: Weiche Mischungen kleben auf Fels und Wurzeln, nutzen sich aber schneller ab. Härtere Mischungen rollen leichter und halten länger. Viele fahren vorne weicher als hinten.
- Profil: Grobe, offene Stollen greifen in Matsch und losem Boden, flachere rollen auf trockenen, harten Trails schneller.
- Vorne und hinten: Vorne zählt Grip in der Kurve, hinten Traktion und Bremswirkung. Viele kombinieren zwei verschiedene Reifen.
- Tubeless: Die meisten MTB Reifen lassen sich tubeless fahren. Das spart Gewicht, erlaubt weniger Druck und reduziert Plattfüsse.
Unsere Brands
Maxxis ist auf Enduro- und Downhill-Strecken weit verbreitet und hat viele Profile in verschiedenen Mischungen und Karkassen. Onza Tires baut Reifen für Trail, Enduro und Downhill. Schwalbe aus Deutschland deckt vom Trail bis zum Bikepark viel ab, und Lezyne liefert das Werkzeug für die Montage.
Tipps zu Montage und Druck
- Reifendruck: Mit Tubeless fahren viele auf dem Trail deutlich unter dem Druck, der auf der Flanke als Maximum steht. Taste dich in kleinen Schritten an deinen Druck heran.
- Laufrichtung: Achte bei der Montage auf den Pfeil auf der Flanke.
- Verschleiss: Abgerundete oder eingerissene Stollen kosten Grip. Spätestens dann ist ein neuer Reifen fällig.
Bike-Werkstatt in Liestal und Burgdorf
Du willst neue Reifen, aber keinen Ärger mit Felgenband und Dichtmilch? Unsere Bike-Werkstatt in Liestal und Burgdorf montiert dir die Reifen und stellt sie tubeless auf. Im Testcenter kannst du auf Bikes von Santa Cruz, Ibis, Yeti, Norco, Forbidden und Pivot ausprobieren, wie sich verschiedene Bikes auf dem Trail anfühlen.
Häufige Fragen
Welche Reifenbreite passt auf meine Felge?
Das hängt von der Innenbreite der Felge ab. Für Reifen mit 2.3 bis 2.5 Zoll Breite sind Felgen mit rund 30 Millimetern Innenweite verbreitet. Die Hersteller geben pro Reifen an, für welche Felgen er gedacht ist. Prüfe zusätzlich den Platz in Rahmen und Gabel.
Welchen Reifendruck fahre ich?
Das hängt von Gewicht, Reifen, Karkasse und Fahrstil ab. Tubeless fahren viele etwa zwischen 1,3 und 2 bar, vorne etwas weniger als hinten. Probier es aus und erhöhe den Druck, wenn der Reifen in Kurven wegknickt oder die Felge durchschlägt.
Was brauche ich für Tubeless?
Eine tubelessfähige Felge mit dichtem Felgenband, Tubeless-Ventile, einen passenden Reifen und Dichtmilch. Alles für die Umrüstung findest du unter Tubeless Zubehör. Wenn du es nicht selbst machen willst, übernimmt das unsere Werkstatt.
Soll ich vorne und hinten den gleichen Reifen fahren?
Das musst du nicht. Viele fahren vorne einen Reifen mit viel Kurvengrip und weicher Mischung, hinten einen schneller rollenden oder pannensicheren. Achte bei Mullet-Bikes auf die unterschiedlichen Grössen vorne und hinten.