Produkte von Santa Cruz Bikes

Wenn ab externem Lager - Lieferung auf Anfrage Das Santa Cruz 5010 5.0 C GX AXS bringt Spielfreude und Vielseitigkeit auf ein neues Level. Mit einem modernen Rahmen-Design, fortschrittlicher Geometrie und der neuesten AXS-Technologie ist dieses Bike ideal für Fahrer, die gerne jede Kurve auskosten und Hindernisse als Herausforderungen sehen. Dank seiner herausragenden Balance zwischen Kletterfähigkeiten und Abfahrtsperformance bleibt kein Trail unerreichbar. Ob für rasante Abfahrten, technische Singletrails oder entspannte Touren - das 5010 5.0 C GX AXS ist der perfekte Begleiter für jeden Mountainbiker, der ein Höchstmaß an Kontrolle und Fahrspaß sucht. FRAME 5010 Carbon C 130mm Travel FORK Fox 36 Float Performance Elite, 140mm Travel REAR SHOCK RockShox Super Deluxe Ultimate HEADSET Cane Creek 40 IS Integrated HANDLEBARS Santa Cruz Carbon Riser Bar GRIPS Santa Cruz House Grips STEM Burgtec Enduro MK3 SEAT POST RockShox Reverb Stealth Dropper SADDLE WTB Silverado Team FRONT BRAKE SRAM Code RSC, 4-Piston REAR BRAKE SRAM Code RSC, 4-Piston REAR DERAILLEUR SRAM GX Eagle AXS 12-Speed CASSETTE SRAM GX Eagle, 10-52T CHAIN SRAM GX Eagle CRANKSET SRAM GX Eagle DUB, 32T WHEELS RaceFace ARC Offset 30 Rims with DT Swiss 370 Hubs TIRES Maxxis Minion DHR II, 29x2.4 WT Mit dem 5010 5.0 C GX AXS hast du ein Bike, das auf jedem Trail brilliert und dabei mit der neuesten Technologie und Santa Cruz-Qualität überzeugt. Lass dich von seiner Vielseitigkeit und Fahrfreude begeistern!

Wenn Du nur ein Bike haben kannst und dieses Bike alles mitmachen muss, dann ist das Bronson die perfekte Wahl. Von gepflegten Flowtrails bis zu ausgewaschenen Anliegern, von alpinen Abfahrten bis zum Hometrail - Das Bronson passt sich jeder Gelegenheit spielerisch an und ist in der Luft ebenso zu Hause wie in technischem Terrain. Aber Achtung: Es fördert wildes Fahrverhalten.

DER HARDCORE-ALLROUNDER MIT EINEM STEILHANG FÜR WILDE TRAILS Wenn Du nur ein Bike haben kannst und dieses Bike alles mitmachen muss, dann ist das Bronson die perfekte Wahl. Von gepflegten Flowtrails bis zu ausgewaschenen Anliegern, von alpinen Abfahrten bis zum Hometrail - Das Bronson passt sich jeder Gelegenheit spielerisch an und ist in der Luft ebenso zu Hause wie in technischem Terrain. Aber Achtung: Es fördert wildes Fahrverhalten. STEILHANG FÜR WILDE TRAILS Die Kombination aus Geometrie und Fahrwerk des Bronson bringt Energie auf den Trail und sorgt gleichzeitig für ein kontrolliertes und stabiles Fahrverhalten. Es flüstert Dir zu: "Du schaffst das. Nicht bremsen. Nimm den Sprung. Tu es!" Und das führt dazu, dass Du immer mehr willst und mehr bekommst. AUF DEM TRAIL WIRD ES WILD! Dies ist der beste VPP™-Hinterbau, den wir je entwickelt haben. Er bietet mehr Traktion und sorgt für ein sehr ruhiges und souveränes Fahrverhalten. Der untere VPP™-Link ist jetzt tiefer und weiter vorne platziert, um den Anti-Squat zu optimieren. Das Ergebnis ist ein sanftes, freies Fahrgefühl mit reichlich Traktion. Eines der Markenzeichen von Santa Cruz ist das herausragende Fahrwerksdesign. Unsere Ingenieure entwerfen Bikes, die alle Komponenten ganzheitlich betrachten, um ausgezeichnete Mountainbikes zu bauen. Rahmenkonstruktion, Federungsdesign, Geometrie und Komponenten werden als Gesamtpaket betrachtet. Und jedes Detail ist wichtig. Es ist unser höchstes Ziel, für jedes Modell in jeder Kategorie das bestmögliche Fahrgefühl zu schaffen. Um dies zu erreichen, verwenden wir verschiedene Designs, die für den jeweiligen Einsatzbereich optimal angepasst werden können. Von unseren CC-Carbon-Rahmen bis hin zu unseren nachhaltigen Verpackungen - wir achten bei der Herstellung unserer Bikes auf jedes Detail, um das bestmögliche Fahrerlebnis zu gewährleisten. Rahmen Material Carbon CC Federweg 150mm Gewicht 6.84 lbs / 3.1 kg Laufradgröße MX Federung Dämpfer FOX Float X Factory, 230x57.5 Wir machen das schon lange genug, um zu wissen, was funktioniert. Wir waren unter den ersten, die sich auf die Herstellung von MTB-Rahmen aus Carbon spezialisiert haben. Wir haben neue Produktionsmethoden, Qualitätskontrollen und Eigenschaften entwickelt, die nicht nur die Eignung des Werkstoffs unter Beweis gestellt, sondern auch den Weg für die gesamte Branche geebnet haben, Carbon zum höchsten Standard zu machen. Wir haben gezeigt , wie robust und zuverlässig Carbon ist, und das das erste siegreiche Downhill-Racebike mit Carbonrahmen gebaut. Skybox: Unsere eigene Carbonrahmen-Fabrik Viele Dinge, die heute als Standard betrachtet werden, waren Innovationen, die wir entwickelt haben: Beispielsweise integrierte Kabelkanäle, einteilige Bauteile, Fasern rund um Schlüsselbereiche, die Verwendung von Carbonmatten und die vollständige Verpressung der Fasern. Aber um unser Know-How weiter zu entwickeln, mussten wir die Fertigung selbst in die Hand nehmen. Es ist vermeintlic nicht die einfachste, billigste oder klügste Entscheidung, eine eigene Fabrik zu gründen (fast immer wird die Produktion in der Fahrradbranche ausgelagert). Es ist uns aber wichtig, die Kontrolle zu haben, die Prozesse zu steuern und zu wissen, wie alles funktioniert. So könnnen wir unsere Produkte stetig verbessern. Und das garantiert, dass unsere Fahrer immer das bestmögliche Bike bekommen. Unser Carbon-Labor in Kalifornien Wir wollen uns wirklich in jeden Schritt der Produktion involviert sein. Wir verfügen nicht nur über eine eigene Fertigungsstätte für Carbonrahmen, sondern auch über ein Test-Labor in Kalifornien. Hier können unsere Ingenieure neue und bessere Verfahren entwickeln. Das Team arbeitet an der Entwicklung des Layups für jedes von uns hergestellte Bike, stellt in kürzester Zeit Muster für Tests her, experimentiert mit neuen Materialien, entwickelt Prototypen und testet eine Reihe von Prozessen. Aus diesem Labor stammen auch das RESERVE-Laufradprogramm, unsere eigenen Carbon-Lenker und Danny MacAskills Trial-Bike. CC - die höchste Qualität In Zusammenarbeit mit unserem exklusiven Fertigungspartner sind wir in der Lage, super robuste, leichte und gut zu wartende Carbonrahmen herzustellen ("CC Carbon"). Aber auch die Laufräder, Schaltungen und Federelemente, die wir an unseren CC Top-Modellen verbauen, sind von höchster Qualität. Der Rahmen und die Komponenten bilden zusammen das hochwertigste Gesamtpaket, das die beste Performance mit höchsten Fahrkomfort verbindet. Ein runde Sache Dinge, die wir heute als Standard betrachten, wie integrierte Kabelkanäle, einteilige Bauteile, die Verlegung von Fasern um Schlüsselbereiche herum, die Verwendung von Carbonmatten und die vollständige Verpressung der Fasern waren Innovationen, die wir entwickelt haben. Die optimierten Kabelkanäle in diesem Bild sind ein Beispiel für unsere Detailverliebheit, die jedem Fahren (und jedem Mechaniker) ein bestmögliche Erlebnis bietet. Innen und außen wunderschön Dieser aufgeschnittene Rahmen ist ein Standardrahmen, der so direkt aus der Fertigung kommt. Alle Gewebelagen sind sauber und glatt, und es gibt keine Harzklumpen und kein Füllmaterial - diese makellose Verarbeitung unterscheidet unsere Rahmen von denen anderer Hersteller und verdeutlicht unsere Qualität. Wir mögen für unsere auffälligen Farben bekannt sein, aber uns ist es wichtig, dass die Rahmen von innen genauso gut aussehen wie von außen.

Passend für folgende Modelle:  5010 al 3 5010 c 3 Blur c 3 Bronson al 3 Bronson c 3 Highball c 3 Hightower 2.0

Große Laufräder, keine Ausreden - das ist der Gipfel der Vielseitigkeit. Ein ausgewogenes Verhältnis von Federweg, Laufradgröße und Fahrverhalten macht es zu einem echten MTB für modernes Mountainbiken. Ob in der dünnen Luft der Alpen oder auf dem Hometrail, ob auf gebauten Flowtrails, anspruchsvollen Abfahrten oder auf naturbelassenen Bergpfaden - das Hightower ist unser Allmountain-Allstar.

Ein Downhill-Bike, das Deinen Horizont erweitert Ernsthaftes Vergnügen. Das Megatower mit seinen großen Laufrädern und seinem stabilen Carbon-Rahmen bietet die souveräne High-Speed-Performance eines Downhill-Bikes. Der relativ steile Sitzwinkel und die größenabhängige Geometrie bestätigen die Tourentauglichkeit und den guten Ruf als ausgewogen-aggressive Waffe für Enduro-Rennen, anspruchsvolle Touren und Bikepark-Spaß. Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Einschließlich Deiner feinen Handschuhe. Das Bike kommt serienmäßig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse", zwei hochwertig verarbeiteten Taschen, die Deine Dinge sicher und praktisch verstauen. Suspension System VPP Front Derailleur No compatibility Headset/Headtube Integrated (IS41/52) Seat Post 31.6mm Seat Clamp 36.4mm Eye to Eye length 230mm Stroke 62.5mm BB Shell 73mm Threaded Max Tire Size 2.5" Max Chainring Size 36t Water Bottle Mounts 1 Shock Mounting Bushing Front 30x8 Shock Mounting Bushing Rear 30x8 Fork Offset 44mm Brake Mount 200mm PM Kettenführungs-Kompatibilität Das Bike ist mit ISCG-05 Kettenführungsaufnahme ausgestattet. Serienmäßig verbauen wir die OneUp Bashguide V2 oder die e*13 TRS Kettenführungen. Es sollten aber die allermeisten Kettenführung für ISCG-05 passen. Kann ich das Megatower auf 27,5" oder MX umrüsten? Nein, das Megatower wurde als reines 29er Bike entwickelt. Die Geometrie ist nicht geeigent für 27,5" Vorder- oder Hinterräder. Wo ist der Flipchip zur Einstellung der Kettenstrebenlänge hin? Das Megatower 1 hatte über alle Größen die gleiche Hinterbaulänge, die über den Flipchip einstellbar war. Das war cool, aber für die mittleren Größen nicht perfekt. Am Megatower 2 wachsen die Hinterbaulängen mit der Rahmengröße. Somit hat jedes Bike die ideale Balance. Insgesamt ist der Unterschied der Kettenstrebenlängen zwischen S und XXL nun deutlich größer als 1cm. Welche Gabellängen werden empfohlen? Unsere Geomtrie ist für eine 170mm Gabel mit 42mm oder 44mm Offset entwickelt. Weniger Federweg würden wir nicht empfehlen, da das Tretlager dann zu tief sinkt. Eine 180mm Gabel passt gut, wenn es zu Deinem Fahrstil passt. Welcher Steuersatz wird in dem Bike verbaut? Das Bike nutzt einen integrierten Steuersatz. Die obere Schale ist 41mm und die untere 52mm. Die SHIS-Bezeichnungen sind IS41/28,6 und IS52/40. Bei Chris King: DropSet.3 Ich möchte einen anderen Dämpfer verbauen. Gibt es irgendwelche Einschränkungen? Das Megatower ist mit allen gängigen Luft- & Stahlfeder-Dämpfern kompatibel. Wir haben aber nicht jedes Hinterhof-Entwicklung getestet. Die korrekten Einbaumaße sind 230x62,5mm mit 8x30mm Einbaubreite vorne und hinten. Kann man das Megatower auf noch mehr Federweg "aufbohren"? Wenn Du einen Dämpfer mit 65mm Hub verbaust (serienmäßig sind 62,5mm), erhältst Du noch mehr Federweg - 170mm. Wir sind der Meinung, dass das Serien-Setup mit 165mm die ideale Balance bietet, aber wenn Du wirklich mehr brauchst, weißt Du jetzt, wie es geht. Welche Reifenbreite passt? Das Megatower ist für maximal 29" x 2,5" Reifen ausgelegt. Sollte ich den FlipChip am Dämpfer besser in High oder Low fahren? Du solltest auf jeden Fall beides ausprobieren. Wir empfehlen typischerweise mit der hohen Position zu starten. Da ist das Bike etwas agiler und leichter zu fahren. Wenn dein Gelände ziemlich steil ist, versuche es mit der tiefen Position. Diese Einstellung senkt das Tretlager um 3,5mm, flacht den Lenkwinkel um 0,3° ab und verschiebt deinen Schwerpunkt ein wenig hinten. Auch das Übersetzungsverhältnis der Federung ändert sich leicht: Sie wird etwas progressiver. Insgesamt bekommst du das Gefühl, etwas tiefer im Bike zu sitzen. Ideal für steile Abfahrten, weniger gut für flache Flowtrails. Es ist leicht zu ändern, also probier es aus! Hat das Megatower den SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)? Der Rahmen ist mit UDH kompatibel. Wir verbauen allerdings unser eigenes aus Aluminium gefrästes, UDH Schaltauge. Du kannst es jederzeit durch unser Santa Cruz Schaltauge oder durch das SRAM UDH ersetzen. Soll ich den Luftdämpfer oder den Stahlfederdämpfer fahren? Es gibt durchaus einen spürbaren Unterschied zwischen den beiden Dämpfern, aber es gibt kein "besser".   Der Luftdämpfer ist progressiver als die Stahlfeder-Variante. Dadurch ist ein etwas weicheres Setup möglich, ohne dass man sich Sorgen über Bottom-Outs machen muss. Dies bringt theoretisch ein leichter kontrollierbares Fahrverhalten, kann aber trotzdem sehr aggressiv und ohne zu viel Kraftaufwand gefahren werden. Das Fahrwerk wird auch etwas "poppiger" und verspielter, da der Luftdämpfer am Ende des Federwegs mehr Druck aufbaut.Der Stahlfederdämpfer hat ein etwas lineareres Gefühl und weniger Bottom-Out-Widerstand, was ein etwas strafferes Setup erfordert. Dadurch erreicht man mehr Support im mittleren Federwegsbereich - was sich vor allem im Bikepark mit vielen Anliegern und Kompressionen positiv bemerkbar macht. Wenn Du ein etwas direkteres Fahrverhalten bevorzugst, empfehlen wir den Stahlfederdämpfer. Wenn man den Luftdämpfer so abstimmt, dass er im mittleren Federweg ähnlich viel Support bietet, wird es schwierig, den vollen Federweg zu nutzen.Das sind keine großen Unterschiede, aber sie reichen aus, dass wir beide Varianten anbieten wollen. Zusätzlich bietet der Luftdämpfer natürlich den Vorteil, dass er leichter ist und vor allem auch einfacher abzustimmen, sodass er für die Mehrheit der Fahrer die richtige Wahl sein wird. Was kann ich in der Glovebox verstauen? Das Bike kommt serienmäßig mit zwei Taschen - "Tube Purse" und "Tool Wallet". Du solltest darin alles unterbringen, was Dir die Tour oder Dein Rennen rettet: Leichter Schlauch, kleine Pumpe, Minitool, Geld und einen Riegel.

Pack Deinen Van, mache einen Trip, erklimme jeden Berg, fahre Vollgas wieder ab, springe Roadgaps, schanze durch den Bikepark und fahr Runde um Runde und Runde. Melde Dich zum härtesten Enduro-Rennen an, das Du kennst. Das Bike hält es aus und bringt Dich aus dem Gröbsten raus. Seine Komfortzone beginnt, wo der Flowtrail aufhört. Es braucht nur einen Fahrer, der bereit ist, "auf Sendung" zu gehen. Nomad XO AXS CC Carbon-Rahmen, elektronischer SRAM XO Transmission-Antrieb, Highend Fahrwerk, Industry Nine Naben mit RaceFace ARC 30 Felgen, starke SRAM Maven Silver Stealth Bremsen

Wenn ab externem Lager - Lieferung auf Anfrage Das Santa Cruz Tallboy C 5.0 GX AXS ist das perfekte Bike für alle, die ein vielseitiges Trail-Bike suchen, das sowohl auf steilen Anstiegen als auch auf schnellen Abfahrten brilliert. Mit seiner 29-Zoll-Radgröße und dem modernen Carbon-Rahmen bietet das Tallboy 5.0 die perfekte Kombination aus Leichtgewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit. Es ist für alles gerüstet - von technischen Trails bis hin zu schnellen, offenen Wegen. Der Carbon-Rahmen in der C-Version sorgt für eine optimale Balance zwischen Gewicht und Stabilität. Mit einem Federweg von 120mm vorne und 100mm hinten bietet das Bike eine exzellente Dämpfung, die sowohl Komfort als auch Kontrolle auf anspruchsvollsten Trails garantiert. Ausgestattet mit der Shimano GX AXS 12-Gang-Schaltung und der RockShox Pike Ultimate Gabel bietet das Tallboy eine fantastische Leistung in allen Bedingungen. Für maximalen Fahrspaß sorgt der Shimano XT Antrieb und die Maxxis-Reifen, die dir überall die nötige Traktion und Stabilität bieten. Dank der elektronischen AXS-Schaltung hast du präzise und schnelle Schaltvorgänge, die dir ermöglichen, dich voll auf den Trail zu konzentrieren, ohne dir Sorgen um deine Gangwahl machen zu müssen. FRAME Santa Cruz Tallboy C 5.0 Carbon, 120mm Travel FORK RockShox Pike Ultimate, 130mm Travel REAR SHOCK RockShox Deluxe Select+ HEADSET Santa Cruz Sealed Bearing HANDLEBARS Race Face Aeffect R Carbon, 35mm Clamp GRIPS Santa Cruz Palmdale Grips STEM Race Face Aeffect R, 35mm SEAT POST RockShox Reverb Stealth Dropper SADDLE WTB Silverado Pro FRONT BRAKE Shimano XT 4-Piston REAR BRAKE Shimano XT 4-Piston REAR DERAILLEUR Shimano GX AXS 12-Speed CASSETTE Shimano XT 10-51T, 12-Speed CHAIN Shimano XT 12-Speed CRANKSET Shimano XT 32T - 170mm WHEELS Race Face ARC 30, Tubeless Ready TIRES Maxxis Minion DHF 29x2.5 (front), Maxxis Rekon 29x2.4 (rear) Das Santa Cruz Tallboy C 5.0 GX AXS vereint die besten Technologien in einem Trail-Bike und bietet hervorragende Fahrdynamik, exzellente Federung und präzise Schaltvorgänge. Es ist die ideale Wahl für alle, die die Trails in vollen Zügen genießen und das Maximum aus ihrem Bike herausholen wollen.