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,,Bei F-ONE gibt es keine Kompromisse bei der Qualität, egal bei welchem Produkt. Unser Foilrange 2022 ist unsere bisher umfassendste, modularste und zugänglichste Kollektion.‘‘ 

Hier ist der Leitfaden, der dir bei der Auswahl deines F-ONE Foils helfen soll. Denke daran, dass dein Setup von deinem Können, deinem Gewicht, den Bedingungen und dem von dir gewählten Einsatzgebiet abhängt 

Aspect Ratio 

Das Längen-Breiten Verhältnis (Aspect Ratio, AR) ist der Schlüssel zum Verständnis, wie F-one ihre Foils konstruiert haben, es sollte dein erster Anhaltspunkt bei der Auswahl eines Frontflügels sein. Die AR ist das Verhältnis zwischen Oberfläche und Spannweite.

Insgesamt sind Foils mit einem niedrigen bis mittleren AR etwas dicker und runder. Sie sind stabiler, lassen sich gut drehen und schwenken, haben viel Auftrieb und helfen dir, bei niedrigen Geschwindigkeiten oder wenig Wind leicht abzuheben. Foilwings mit einem hohen AR sind dünner und länger und erzeugen daher weniger Widerstand im Wasser. Sie sind sehr effizient und bieten viel Gleitleistung und Geschwindigkeit.

Je höher der AR-Wert, desto besser ist die Leistung des Foils für erfahrene Fahrer und desto weiter fliegt es. Allerdings benötigt es auch mehr Mindestgeschwindigkeit, um ins Gleiten zu kommen und Auftrieb zu entwickeln. Der AR-Wert beeinflusst auch den Wenderadius deines Foils. Bei gleicher Fläche ermöglicht ein höherer AR einen grösseren Kurvenradius.

Range Präsentation

Für die neue Kollektion hat F-one alle Anstrengungen auf ein optimales Seitenverhältnis ausgerichtet. Als sie begannen, Foils mit hohem AR-Seitenverhältnis zu entwerfen und auszuprobieren realisierten sie schnell, dass dadurch ganz neue Möglichkeiten eröffnet werden und die Foils besser abgestimmt werden können.


Das Fone-Sortiment ist in vier AR-Stufen eingeteilt, um für jedes Foil einen spezifischen Anwendungszweck / Einsatzgebiet zu definieren:

Ein AR 5 ist die am besten zugängliche Variante und wird empfohlen, wenn du mit dem Foilen beginnst und gute Fortschrittte machen willst.Am vielseitigsten und leistungsfähigsten ist das Foil mit AR 6.0.


Die mittlere Spannweite bietet gute Manövrierfähigkeit beim Surfen und leichtes Pumpen.


Wenn du zu einem AR 7.0 wechselst, erhöhst du deine maximale Geschwindigkeit und gleitest weiter, aber die zusätzliche Spannweite geht zulasten der Manövrierfähigkeit, das Foil wird weniger wendig.


AR von 9.0 und höher ist für erfahrene FahrerInnen reserviert. Diese Variante bietet unglaubliche Gleiteigenschaften, wenn du eine ausreichende Geschwindigkeit hast und bringt eine gute Manövrierbarkeit mit einer Fläche von unter 1000cm².

Hydrofoils Reviews

Für das Kite Foiling bietet F-one drei Modelle in seinem Programm an. Das ESCAPE (AR 6.0) ist auf High-Performance-Kiting und Geschwindigkeit ausgerichtet, kann aber auch von erfahrenen Fahrern zum Surfen grosser Wellen verwendet werden. Das MIRAGE (AR 4.5) ist ein vielseitiges Foil, das sich hervorragend zum Freeriden und Carven eignet. Das IC6 950 V.3 rundet die Palette mit seinem AR 4.4 ab und ist intuitiv, berechenbar und sehr benutzerfreundlich.

Das Angebot an Foils für Wing- und Surf-Foiling hat F-one dieses Jahr deutlich erweitert.

Wir starten mit dem GRAVITY und einem AR von 5.0. Schlichtweg das perfekte Foil, um schnelle Fortschritte zu machen beim Lernen. Die GRAVITY Foils sind leicht zugänglich, einfach zu handhaben und bieten grossartigen Auftrieb und Stabilität.
Wenn du bereits etwas Erfahrung mit einem Foil hast und nach mehr Leistung und Gleitfähigkeit suchst, ist das vielseitige PHANTOM Foil (AR 6.0) genau das Richtige für dich. Es ist ein fantastisches Foil und ein Alleskönner. Seine mittlere Spannweite garantiert Leistung, Manövrierbarkeit beim Surfen und effizientes Pumpen. Jede/r sollte ein PHANTOM Foil in seinem Köcher haben.
Wenn du dich weiter verbesserst und dein Fahrverhalten verändern willst, bringt ein Foil mit hohem AR mehr Speed, grossartige Carving-Eigenschaften und mehr Beschleunigung. Das neue PHANTOM S mit einem AR von 6,5 und einer Fläche von unter 1000cm² hat ein dünneres Profil als das reguläre PHANTOM, um dir mehr Speed und Manövrierbarkeit zu bieten. Wenn du ein Surfer bist, dann sind das Handling, die Manövrierfähigkeit und die Carving-Eigenschaften dieses Foils wie für dich gemacht. Sowohl das PHANTOM als auch das PHANTOM-S eignen sich auch perfekt für Freestyle-Wingsessions.
Wenn du mehr Gleiten, noch mehr Geschwindigkeit und ein fantastisches Aufwindpotenzial willst, dann ist das SEVEN SEAS genau das Richtige für dich. Mit seinem AR-Wert von 7,5 eignet es sich hervorragend zum Surfen in der Dünung und zum Downwinding auf kleinen Abschnitten oder bei leichtem Wind. Sein optimiertes Design für minimalen Wasserwiderstand wird auch die Belastung in deinen Armen reduzieren, wenn du mit einem Wing voll in den Wind gehst.
Und zum Schluss der Range kommt der EAGLE mit seiner AR von 9,5. Er lässt dich unglaublich weit und schnell foilen. Sein dünnes Profil führt zu minimalem Widerstand und bringt ein unübertroffenes und scheinbar endloses Gleiten.

Ob im Freiflug oder im Downwind, du wirst viel schneller, weiter und länger foilen können. Dank seiner Stabilität und beeindruckenden Kontrolle kannst du dich voll und ganz auf das Erlebnis konzentrieren.

Der EAGLE wird deine Session verändern sobald du das Niveau hast, ihn so schnell zu fahren wie er es braucht, um sein volles Potenzial auszuschöpfen. Dieses Foil ist eine völlig neue Art, das Meer und den Wellengang zu nutzen. Jeder Chop wird kraftvoller, alles kommt mit mehr Leistung und wird dich begeistern!

Stabilizer

Der Stabilisator ist ein ebenso wichtiger Bestandteil des Foil-Setups wie der Frontflügel und F-one glaubt fest daran, dass die Zukunft des Foilens in seiner Entwicklung und Innovation liegt.

Der Stabilisator beeinflusst zweifelsohne das Verhalten des gesamten Profils. Ein einfacher Wechsel des Stabilisators bei gleichem Frontflügel kann dein Fahrverhalten verbessern und ein völlig anderes Fahrgefühl und eine andere Performance bewirken.

Für Anfänger im Foilbereich eignen sich beispielsweise die C275- oder R275-Stabs (AR 5,3), die etwas langsamer, aber stabiler sind, bevor du auf die C250-Reihe mit 6.1 AR umsteigst. Der DW210 ist mit seiner 8.8 AR und seinem unglaublich dünnen Profil dann vor allem für Geschwindigkeit und Downwind gemacht.
Einige Stabs haben auch grosszügige Winglets, wie z.B. der IC6 300 fürs Kite-Foiling, der noch mehr Stabilität auf der Gierachse und fantastische Kontrolle bietet.

Du solltest dich nicht scheuen, verschiedene Stabs auszutauschen und auszuprobieren, um Leistung, Geschwindigkeit, Gleitfähigkeit, Kurvenradius oder Stabilität zu verbessern, je nach den Bedingungen oder dem gewählten Flügel. Natürlich muss die Wahl des Stabs mit dem Niveau und den Absichten des Fahrers/der Fahrerin übereinstimmen, denn nicht alle Stabs passen zu allen Frontflügeln.

Fuselage

Genauso wie ein grösserer oder kleinerer Stabilizer deine Fahrt beeinflusst, wird auch ein kürzerer oder längerer Fuselage deine Fahrt beeinflussen.
Wenn du die Grösse der Fuselage wechselst, hilft dir das beim Übergang von einem Frontflügel zum nächsten. Zum Beispiel verliert man etwas an Manövrierfähigkeit, wenn man von einem PHANTOM zu einem SEVEN SEAS wechselt. Du kannst jedoch etwas davon zurückgewinnen, indem du einfach einen kürzere Fuselage wie den Carbonrumpf XXXS wählst.
Schließlich beeinflusst die Rumpflänge auch die Geschwindigkeit des Pumpvorgangs. Ein kürzere Fuselage erfordert etwas mehr Anstrengung und ein schnelleres Tempo beim Pumpen, um aufzustehen und ins Gleiten zu kommen. 



Masten

Der Mast verbindet das Plane (Frontwing, Fuselage, Stabilizer) mit dem Brett.

Es ist einfacher, Wing Foiling oder Kite Foiling mit einem kürzeren Mast zu lernen. Die Stürze sind weniger hart und du wirst dich stabiler fühlen, wenn du lernst, aufzustehen und oben zu bleiben. Ein kürzerer Mast ist auch ideal für Sessions in flachen Gewässern. 

Ein langer Mast bietet mehr Hebelwirkung und ist perfekt bei kabbeligen Bedingungen. Mit einem höheren Mast hast du mehr Spielraum, um das Foil anzuwinkeln und aggressive Kurven in den Wellen zu fahren, ohne dass das Foil einknickt. 

Wir bieten drei Arten von Mast-Konstruktionen für unsere Foils an: Carbon (Prepreg und High Modulus), FCT und Injected Carbon-Bauweise.

Alle F-one Carbon-Hydrofoils werden aus Pre-Preg hergestellt, was sie unglaublich stark und steif macht. Einige der Foils, wie z.B. das EAGLE oder das ESCAPE, haben eine zusätzliche Schicht aus High Modulus Carbonfasern, die zu noch mehr Steifigkeit bei Biegung und Torsion führt und gleichzeitig genügend Komfort für jede Art von Training bietet.
Die GRAVITY- und PHANTOM-Foils sind sowohl in Carbon als auch in FCT (Foil Compression Technology) erhältlich. FCT-Foils werden aus Glasfaser um einen hochdichten Schaumstoffkern gebaut. Der Flügel ist dann mit einer dünnen und starken Shieldskin überzogen. Diese F-ONE-Innovation bietet beeindruckende mechanische Eigenschaften und eignet sich daher besonders für Foils, die hohen Belastungen und Biegebelastungen ausgesetzt sind.
Während der Fahrt ist der Unterschied zwischen einem Carbon- und einem FCT-Foil kaum spürbar. Beide haben die gleiche Form und sehr ähnliche Gleiteigenschaften. FCT-Foils haben zwar etwas mehr Flex, aber das Leistungspotenzial auf dem Wasser ist sehr ähnlich.

Das IC6 950 V.3 ist mit der Injected Carbon Technology gebaut, die aus einem eingespritzten, mit Carbonfasern verstärkten Polymer besteht. Diese Technologie macht diese Foils viel widerstandsfähiger und langlebiger.

Was gehört in Raphaël Salles' Equipment? 

F-ONE-Gründer Raphaël Salles empfiehlt, dass du dein Equipment je nach deinen Fähigkeiten, den Bedingungen, deinem Gewicht und der Art des Fahrens, die du vorhast, zusammenstellst.
Raphaël hat immer drei Foils in seinem Equipment. Bei leichtem Wind benutzt er das SEVEN SEAS 1200. Eine grössere Oberfläche ist bei wenig Wind wichtig, und das dünne Profil ist ideal, um eine gute Geschwindigkeit zu halten.

Natürlich hat er auch immer ein PHANTOM Foil in seinem Boardbag: entweder das PHANTOM 1080 oder das PHANTOM-S 940. Diese Foils sind Alleskönner und können bei praktisch allen Bedingungen eingesetzt werden. Und schliesslich fliegt Raphaël am liebsten mit einem EAGLE 990, wenn die Bedingungen ideal sind, um ordentlich Speed zu machen und endlos in den Wind zu gleiten.
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