Arc Binding

Beschreibung:

Unsere branchenführende Splitboard-Bindung zeichnet sich zwischen den Bäumen und im Powder aus, ist aber robust genug, um auch komplexere All-Mountain-Bedingungen zu meistern.

Das ausgeschnittene Baseplate-Design, die Asym Rip 'N' Flip Highbacks mit mittlerem Flex und ein kleinerer Knöchelriemen mit Flexfenster sparen wertvolle Gramm und sorgen für eine surfige Abfahrt. Alle Arc ST Bindungen sind mit unserer branchenführenden Tesla T1 Technologie ausgestattet. Unsere Smooth Touring (ST) Technologie findet sich in unseren ST Brackets und ST Whammy Bars. Diese Komponenten verwenden eine proprietäre thermoplastische Mischung, die über das Metallteil gegossen wird, um die Reibung zu reduzieren, die Haltbarkeit zu erhöhen und die Toureneffizienz zu verbessern.

Features:

Asym Rip 'N' Flip Highbacks
Unser Arc ST Asym Rip 'N' Flip Highback hat einen moderaten Anteil an Glasfaserfüllung für mittleren Flex und ein surfiges Fahrgefühl. Die Bindungen verfügen über individuelle linke und rechte Highbacks für verbesserte Ergonomie, Komfort und Kontrolle. Der obere Teil des Highbacks ist flacher und bietet dem Fahrer eine hervorragende seitliche Beweglichkeit. Alle Rip 'N' Flip Highbacks verfügen über einen werkzeuglosen Forward Lean Adjuster (FLAD), mit dem man leicht zwischen Tour- und Ride-Modus umschalten kann.

ST Touring-Brackets
ST Touring Brackets vereinen die besten Eigenschaften von Aluminium und Thermoplasten. Wir spritzen unsere kundenspezifische Kunststoffmischung über und durch die Löcher in der Aluminiumbasis und bilden so Buchsen, die viermal länger halten als ihre vorherige Messingversion.

ST Whammy Bars
Das ST Whammy Bar System ist direkt in die Baseplate integriert. Der umspritzte Kunststoff an der Stelle, an der die Stange die Grundplatte berührt, ermöglicht einen reibungslosen Wechsel der Kletterseilposition in den Steilhängen. Sie können während der Tour ganz einfach von niedrig (12°) zu hoch (18°) und wieder zurück wechseln.

Pillow Line Straps
Pillow Line Straps sind leicht, strapazierfähig, bequem, wasserdicht, einteilig geformt und werden zu 100 % im eigenen Haus hergestellt. Die Arc ST Ankle Straps sind schmaler als die Surge ST und verfügen über ein Flex-Fenster für maximale Beweglichkeit bei gleichbleibendem Halt. Die Zehenriemen sind so konzipiert, dass sie als Zehenkappe verwendet werden können, passen aber auch gut als traditioneller Riemen über den oberen Teil des Schuhs.

Puck Compatibility
Schieben Sie sie auf und lassen Sie die Rampe nach unten klappen. Schnappen Sie die Rampe nach oben und schieben Sie sie ab. Die funktionellste Art, deine Bindung im Fahrmodus an deinem Board zu befestigen. Die Spark R&D Bindungen sind für alle Puck-kompatiblen Splitboards geeignet.

Tesla Snap Ramp
T1-System-Bindungen gleiten seitlich in die versetzte Touring-Halterung und werden mit unserer Schnapprampe arretiert. Keine Stifte, keine Kabel, kein Fummelfaktor. Integrierte Ibex Steigeisenbefestigungsklauen an den Tourenbügeln sorgen für eine schnelle und einfache Montage und Demontage.

T1 Heel Rest
Die T1 Fersenstütze fängt das Steigeisen in der 12°- und 18°-Position ein und ist speziell für den Halt des T1 Step Lockers konzipiert.

Buckles & Plastics
Leitern und Versteller werden im eigenen Haus aus einzigartigen Thermoplasten hergestellt, die ihre Flexibilität über einen weiten Temperaturbereich beibehalten und sowohl auf Frühlingstouren als auch bei Minusgraden eine gute Figur machen. Alle Gurte sind mit den bewährten Schnallen von Burton ausgestattet.

ÜBER SPARK R&D

Made in the USA - Alle Produkte von Spark R&D werden seit 2006 in der eigenen kleinen Werkstatt in Bozeman, Montana USA, hergestellt und/oder montiert. Mit Blick auf die Bridger Mountains direkt vor dem Fenster entwirft und baut Spark R&D Splitboard-Bindungen und Zubehör, bei denen die Backcountry-Performance an erster Stelle steht.

Von der Bearbeitung bis zum Eloxieren, von der Lasergravur bis zur Montage - alles wird von einem qualifizierten Team aus leidenschaftlichen Splitboardern erledigt. Spark R&D entwickelt sich ständig weiter und strebt nach Perfektion, basierend auf den Bedürfnissen der Kunden und dem Feedback der Fahrer, um mit der schnell wachsenden Splitboarding-Community Schritt zu halten.