Arc Wmn

Beschreibung:

Die leichten und surfigen Arc Splitboard-Bindungen mit Rip 'N' Flip Highbacks wurden für Anfänger und fortgeschrittene Backcountry-Powder-Chaser entwickelt und bieten eine außergewöhnliche Performance bergauf und bergab. Ein beliebtes Feature: der gleiche Puck und die gleiche Touring-Halterung können verwendet werden, wenn du dein Setup aufrüstest, was eine lange Lebensdauer deiner Investition ermöglicht. 

Features:

• Gewicht 1.35lb/Stück (612g) - 2.7lb/Paar (1225g)
• Kürzere, schmalere Grundplatten für optimale Passform
• Niedrigere und kompaktere Fersenschlaufen verlagern den Befestigungspunkt des Knöchelriemens nach unten und sorgen so für einen besseren Sitz an der Wade.
• Zehen- und Knöchelriemen für Damenstiefel entwickelt
• Rip 'N' Flip Highback - auf der Grundlage von 3D-Scans vieler beliebter Splitboarder-Boots entwickelt, um den richtigen Shape und das richtige Fahrgefühl zu erhalten. 
• Hergestellt aus einer eigens entwickelten Materialmischung für verbesserte Festigkeit und Strapazierfähigkeit und dennoch 30% leichter als frühere Generationen.
• Minimalistisches Design mit Polsterung nur in der Ferse für genau die richtige Menge an Dämpfung und Grip beim Touren und Fahren.
• Steif an den Stellen, an denen es nötig ist, aber dennoch torsionsflexibel für verbesserte Mobilität beim Fahren.
• Größeres Griffloch für mehr Sicherheit beim Abschnallen und beim Billy Goating.
• Spark Strappy Strap bereit mit seitlichen Schlitzen eingebaut.
• Rip 'N' Flip Forward Lean Adjuster - Dies ist die magische Eintrittskarte, um Ihrem Highback eine riesige Auswahl an Neigungspositionen für Touren und Fahrten zu geben. Er ist werkzeuglos und mikroverstellbar von 0° bis 22° für eine vollständige individuelle Anpassung. Flippin' FLAD wechselt zwischen der Vorwärtsneigung und der -13° Touring-Position für einfache Übergänge.
• Pillow Line Straps - 46% leichter als ihre Vorgänger aus Stoff. Sie sind äußerst strapazierfähig, bequem, wasserdicht und werden zu 100 % im eigenen Haus hergestellt. Die Kissen der Straps sind dünn und flexibel und sorgen für eine bequeme, angepasste Passform, während die dickeren Rippen vom Schuh ferngehalten werden und Steifigkeit für ein einzigartiges Fahrgefühl bieten.
• Die Arc-Anklestraps sind kleiner als die des Surge und verfügen über ein Flex-Fenster für maximale Beweglichkeit bei gleichzeitigem Halt.
• Die Toestraps sind sowohl für die Arc- als auch für die Surge-Modelle konstruiert und können als Zehenkappe verwendet werden, passen aber auch traditionell über die Spitze.
• CNC-gefräste Grundplatten mit maximalen Aussparungen sparen Gewicht, behalten aber ihre Stärke und Leistung bei. Alle Seitenfenster der Grundplatte wurden teilweise gefüllt, um die Haltbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Die Aussparungen ermöglichen außerdem eine bequeme Puck-Einstellung bei montierten Bindungen für eine präzise Standposition.
• Side-Lock Touring Brackets - Verstopfungsfreie Brackets machen den Wechsel effizient und schmerzlos. Schieben Sie die Bindungen von links nach rechts auf die versetzten Halterungen, verriegeln Sie die Zehenrampe und Sie sind bereit für die Tour. Die neuen Sabertooth Steigeisenhalterungen sorgen für eine schnelle und einfache Montage und Demontage; Sie müssen sich nicht einmal abschnallen.
• Snap Ramps - Spark R&Ds aufklappbare Zehenrampe ermöglicht mit nur einem beweglichen Teil superschnelle Übergänge zwischen Touren- und Fahrmodus. Keine Stifte, keine Kabel, kein Fummelfaktor.
• T1 Fersenstütze - Die neu gestaltete Fersenstütze fängt das Kletterseil in den 12°- und 18°-Positionen auf und ist speziell für den neuen T1 Heel Locker konzipiert.
• Tesla System - Tesla ist Sparks erstklassiges Splitboard-Bindungssystem mit Tourenbügeln, Steigeisen und Kletterseilen, die alle ohne unnötige bewegliche Teile zusammenarbeiten - nur ein sauberes, einfaches Design, das die Messlatte für Splitboard-Bindungstechnologie höher legt.
• Whammy Bar Climbing Wire - Ein einziger fetter Draht, der in die Baseplate integriert ist, schaltet während der Tour ganz einfach von einer niedrigen (12°) zu einer hohen (18°) Kletterposition und wieder zurück. Dadurch entfällt das zweite Seil, und man spart Gewicht und Zeit für Tüfteleien.
• Schnallen und Kunststoffe - Leitern und Versteller werden im eigenen Haus aus einzigartigen Thermoplasten hergestellt, die ihre Flexibilität über einen weiten Temperaturbereich beibehalten und sowohl auf Frühlingstouren als auch bei Minusgraden gut funktionieren. Alle Riemen sind mit den bewährten Bomberschnallen von Burton ausgestattet.
• Ibex Crampon Compatability - Entwickelt, um nahtlos mit Tesla und Tesla T1 System Bindungen zu arbeiten, und rückwärts kompatibel, um das vorherige Sabertooth Crampon zu ersetzen. Leichte Aluminiumkonstruktion für maximale Festigkeit und minimales Gewicht. Die Montage und Demontage ist mühelos und kann im Handumdrehen durch seitliches Hinein- und Herausschieben in die Tesla Touring Bracket Klauenhalterungen erfolgen. Die Zähne sind vollständig eingerastet, wenn sie mit oder ohne das Dual-Position-Kletterseil verwendet werden, um maximale Sicherheit in brenzligem Gelände zu gewährleisten.
• Puck-Kompatibilität - Schieben Sie sie auf und lassen Sie die Rampe herunter. Klappe die Rampe hoch und schiebe sie ab. Die funktionellste Art, deine Bindung im Fahrmodus an deinem Board zu befestigen. Punkt. Die Spark R&D Bindungen sind für alle Puck-kompatiblen Splitboard-Modelle geeignet. Wenn du diese Bindungen verwendest, hast du bequemen Zugang zu den Puck-Schrauben, während die Bindungen montiert sind, um den Stance präzise einzustellen. Beachten Sie, dass die Pucks nicht im Lieferumfang der Bindungen enthalten sind und separat erworben werden müssen.

ÜBER SPARK R&D

Made in the USA - Alle Produkte von Spark R&D werden seit 2006 in der eigenen kleinen Werkstatt in Bozeman, Montana USA, hergestellt und/oder montiert. Mit Blick auf die Bridger Mountains direkt vor dem Fenster entwirft und baut Spark R&D Splitboard-Bindungen und Zubehör, bei denen die Backcountry-Performance an erster Stelle steht.

Von der Bearbeitung bis zum Eloxieren, von der Lasergravur bis zur Montage - alles wird von einem qualifizierten Team aus leidenschaftlichen Splitboardern erledigt. Spark R&D entwickelt sich ständig weiter und strebt nach Perfektion, basierend auf den Bedürfnissen der Kunden und dem Feedback der Fahrer, um mit der schnell wachsenden Splitboarding-Community Schritt zu halten.

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